我國在物流方面的支出約占GDP的20%左右（2003年為21.4%） ，如果達到先進國家水平，可產生近1400億美元效益（根據世界銀行2004年7月公布的報告，2003年中國的GDP為1.4萬億美元）。
? 供應與分撥線路拉長；
? 庫存風險增大；
? 重要的戰略意義：提高服務
質量和成本趨于相似，服務成為關鍵；
? 創造客戶價值
? 物流的專業化、社會化發展
核心競爭力；
競爭產生競爭效益，生產集中導致規模效益；
效率和優化從競爭、分散決策、各種資源的自發動員能力等方面來；
產業結構的演進規律：
重、化學工業化——高加工度化——
高開放度化——資源節約化——技術密集化
（陳淮，《大道至簡——講給EMBA的經濟學》，中國發展出版社，2004）
實際上，物流不僅是微觀層次上的企業物流，還有
宏觀物流，著眼于國家或地區的整體物流，考慮運輸結構、物流園區布點、物流政策等；
半宏觀物流，從總體看不同商品、商業的物流，考慮不同商品的流通路徑、物流成本比例、產業政策等；
微觀物流從企業經營的角度看物流。
物流的發展
? 首先得到重視的是運輸和倉儲
? 1962年成立美國實物配送協會NCPDM——National Council of Physical Distribution Management。
? 1985年，改名為CLM——National Council of Logistics Management。
? 它對物流起先的定義是“為迎合客戶需求而對原材料、半成品、產成品及相關信息從產地到消費地的高效率、低成本流動和儲存而進行的規劃、實施與控制活動”。
? 退貨與回收物流
循環經濟
? 20世紀60年代，其中美國經濟學家鮑爾丁提出的“宇宙飛船理論”
? “3R”，Reduce——減少進入生產和消費過程的物質量，從源頭節約資源使用和減少污染的排放；Reuse——提高產品和服務的利用效率，要求產品和包裝容器以初始形式多次使用，減少一次用品的污染；Recycle——要求物品完成使用功能后能夠重新變成再生資源。
? 這樣就有了最新的定義
物流是一門綜合性、交叉性學科
? 需要研究物流資源的配置優化、物流產業規劃與發展政策等——需要與經濟學理論相結合；
? 需要研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理等——需要與管理學的理論相結合；
? 涉及大量高度自動化物流設施，對復雜物流系統進行規劃、設計、建設和管理——需要大量的工程和技術；
? 物流產業的健康發展還需要健全的法律保證等。
現代物流與供應鏈管理
供應鏈
啤酒游戲
牛鞭效應
供應鏈管理
Wal-Mart的CRP（Continuous Replenishing Program）
Barilla的VMI (Vendor Managed Inventory)
物流與供應鏈案例的分析方法
? 供應鏈
? 美國供應鏈協會認為：供應鏈，涉及從供應商的供應商到顧客的顧客的最終產品生產與交付的一切努力。
? 《物流術語》中
? 供應鏈：生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業，所形成的網絡結構；
? 糖果點心的“供應網絡”
? 牛鞭效應
在供應鏈中，某種產品的零售數量是比較穩定的，但是隨著往供應鏈上游前進，需求變化程度不斷增加的現象。
? 牛鞭效應的主要因素
? 需求預測
供應鏈中成員根據其下游成員的需求來預測下一階段的需求量，當下游企業需求持續增加時，它預測將繼續增加，突然下降時，因為庫存的原因，下降得更快；
? 提前期
因為從訂貨到收到貨物有一段時間，并且這段時間也有不確定性；
? 批量訂貨
考慮到成本的因素，零售商使用的是批量訂貨的方法，因此批發商看到的是一個歪曲的和高度變動的需求；
? 價格波動
零售商設法在低價時多存儲商品，例如對市場的分析，促銷打折活動等；
? 定單的膨脹
零售商和分銷商懷疑一種產品可能會短缺，到時供應商的供貨量會對訂貨量打折，因此提出一個較大的定貨量。
? 減少牛鞭效應的措施
? 減少不確定性
集中信息，為供應鏈各成員提供實際顧客需求的全部信息；
? 減少變動性
通過利用如“天天低價”（EDLP）等策略來減少顧客需求的變動性；
? 縮短提前期
? 戰略伙伴關系
制造商自己根據各種信息，確定生產、庫存、向零售商運輸產品，而不依賴零售商發出的定單。
? 供應鏈管理（SCM）：
? 美國供應鏈協會：供應鏈管理包括貫穿于整個渠道來管理供應與需求、原材料與零部件采購、制造與裝配、倉儲與存貨跟蹤、訂單錄入與管理、分銷，以及向顧客交貨。
? 《物流術語》：利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協調與控制。
供應鏈管理的一些意義
? 客戶要知道你用的是什么原料；
? “縱向一體化”可以減少交易成本，但有風險；
? 集中資源，各自發揮競爭優勢；
? 減少提前期、存貨等各種不確定風險，排除了浪費和重復勞動，提高反應速度；
? 減少牛鞭效應；
? 供應鏈管理的產生是許多管理學的思想和方法相互滲透、相互融合的結果
現代物流和供應鏈管理是兩個對企業經營管理有深遠影響的既相互關聯又有所不同的理念。
（張成海；2002 ）：
? 物流一體化管理是將企業內部的物流活動與戰略同供應鏈上伙伴的物流活動與戰略進行集成，以增進顧客服務、降低成本；
? 供應鏈管理的核心是通過供應鏈上伙伴的密切合作關系來獲得潛在競爭優勢；
傳統企業關系與戰略伙伴關系的比較
競爭將不是單個企業之間的競爭，而是供應鏈之間的競爭。需要
? 面向職能管理向面向流程管理、混合式，更敏捷反應型轉變；
? 從利潤管理轉向績效管理；
? 從產品管理轉向顧客管理；
? 從交易管理轉向關系管理；
? 從庫存管理轉向信息管理；
? 物流向供應鏈管理的發展（David F. Ross）
? 不從三個層次上研究物流，不是現代物流的觀點
? 第一層次：功能部門，如倉庫；
? 第二層次：公司內部、部門之間；
? 第三層次：更廣泛的、包括供應鏈上本公司外其他環節，如供應商、銷售渠道、最終用戶等的物流；
