千里一線牽。
2小時14分到南昌、3小時36分到長沙、6小時3分到廣州……
這些紙面上的暢想，從明天起就將化為照進現實的陽光——連接三大省會城市的杭長高鐵全線開通運營，這是繼滬杭、寧杭、杭甬后，浙江省內第四條高鐵線。
昨天，紹興鐵路局宣布，杭長高鐵遠期將開出55對動車組列車，初期先開行41對，其中40對“G”字頭、1對為“D”字頭。
這是一條怎樣的高鐵線路？且來看——
2009年開建的杭長高鐵，東起浙江杭州，西至湖南長沙，全長931公里，線路橫貫浙江、江西、湖南省，途經杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春和萍鄉等7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區縣。
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杭州東至南昌西段客運里程582公里，紹興鐵路局境內沿線設杭州東、杭州南（未開通）、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州和江山8個站。出了我省后，還有玉山南站、上饒站、弋陽站、鷹潭北站、撫州東站、進賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍鄉北站、醴陵北站、長沙南站。
9月16日，南昌至長沙段已經開通運營，12月10日，杭州東至南昌西段開通運營后，杭州東至長沙南高鐵全線開通運營。
這條高鐵，能撬動多少人的生活，且來看——
初期，杭長高鐵開行41對動車組列車，其中直通35對，管內6對。大家從杭州經杭長高鐵可直達南昌、長沙及廣州等南方各城市。
杭州東與長沙運行時間最快壓縮近一半，杭州東至南昌西、長沙南、廣州南，最快時間只需2小時14分、3小時36分和6小時3分。
杭長高鐵（杭州東-長沙西）是滬昆高鐵中的一部分。滬昆高鐵在我國《中長期鐵路網規劃》中的“四縱四橫”客運專線網主骨架上，是重要的“一橫”。它開通后，將成為華東地區與中南、西南地區的客運主通道，主要承擔華東地區與中南、西南地區間中長距離客流運輸，同時兼顧沿線地區城際客流運輸。
杭長高鐵除了將杭州、南昌和長沙等沿線城市群連成“直線”，還與滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵銜接相連，共同構成華東地區至中南、西南、華南等地區高速鐵路客運便捷通道。
待長沙至昆明高鐵建成通車后，滬昆高鐵將實現全線貫通。杭州等地旅客可通過高鐵快速直達昆明，對促進長三角和中部、西南地區的交流，推動沿線經濟社會發展具有重要意義。
杭長高鐵改變了多少人的生活支點、增加了多少經濟增速點
咱們從三個普通人的故事來說說杭長高鐵的輻射效應
早吃江山豆花，晚吃西湖醋魚
浙江，變“小”了
早上到衢州吃“三頭”，中午在西湖上蕩悠悠地劃著小船兒，晚上再回金華搓一頓骨頭砂鍋……杭長高鐵來了，這樣的生活不再是調侃和奢望。
我們已經聽了太多太多關于杭長高鐵的輻射效應，有人暢想，長三角城市群發展之路上會因此打上最鮮明的提速印記；有人分析，由此帶來的沿途旅游資源開發，會成為當地新的經濟增長點；也有人預測，金華、衢州等地將與滬、寧、杭等長三角重點城市，以及中部“鐵三角”一樣，實現G字頭高速列車“公交化”的密集開行。
火車一響，究竟會給浙字頭的城市帶來多大變化，說得再天花亂墜，其實都會落在百姓的生活細節里。咱們來聽聽這三個人的故事——
雙城生活的她：
杭長一來，一年能省下三天
這點先知道：
杭長高鐵的開通，使金華到杭州的距離由目前最快的1小時24分鐘縮短到41分鐘，同時金華往杭州方向將總計開行36趟高鐵和動車，金華和杭州間的“同城生活”不再是夢。
從2013年4月開始，由于工作原因，家在杭州的本報駐金華記者張妍婷開始了杭州和金華的雙城生活。
在她的抽屜里，有一疊疊往返金華和杭州的動車票，每周往返一次，坐兩趟車，一年52個禮拜，104張車票，記錄著她對家人的思念。
杭長高鐵的開通，她已經整整期盼了一年。“金華到杭州的動車一般一個半小時，剛開始的時候，我每次提前一兩天買票，后來乘坐動車的人多了，往往要提前一周以上買票，到了最后，我干脆在月初就把20天內的往返火車票都買好，就為了保證周末能回家。”
從去年底，小張就開始翹首期盼杭長高鐵通車。“動車雖然比以前的普通車快多了，但一個半小時還是有點長，有時候我在車上工作，需要用到電腦或手機，但很多動車二等座車廂里是沒有插座的。”
杭長高鐵時刻表公布后，小張第一時間就開始研究時刻表。雖然還沒正式開通，但哪幾趟車速度最快，時間點最好，她心里已經一清二楚。“下午6點10分有一班高鐵，到杭州6點52分，適合剛下班的人，以后可以坐這趟車回家，到家還能趕上晚飯。”
從金華到杭州，動車最快1小時24分鐘，高鐵最快41分鐘，那么每個禮拜來回兩趟就能省下86分鐘，一年52個禮拜，就能省下4472分鐘，相當于三天多時間。“這些時間，我可以多回幾趟紹興老家吃個飯，看下家人，也可以跑到西湖邊喝個咖啡，更重要的是，40多分鐘就算站回來也沒關系。”
常年出差的他：早上8點還在衢州，下午3點多就在北京會客戶了
這點先知道：
杭長高鐵開通后，將新開行江山至北京南的G46次高鐵，江山站8:22發車，衢州站8:33到/8:35開，終到北京南為15:27分。這也是衢州和江山兩地首次開行進京列車。
除此之外，衢州還將開行近20對前往紹興、南京、廣州、長沙、南昌等地的高鐵。
32歲的劉浩冬是衢州一家建材公司的銷售，常年出差在外，北京和紹興這兩地，他每個月至少要跑好幾趟。“以前衢州沒有到北京的高鐵，甚至連普通車都沒有，我到北京出差，都是先坐兩個半小時動車到杭州，再轉高鐵到北京，前前后后算上等車的時間，一天就浪費掉了；有時候有急事，那就坐飛機，不過衢州到北京的飛機很少，而且臨時買票價也很貴。”
一個月前，杭長高鐵將要開通的消息傳到劉浩冬的耳中。“當時我還在想，高鐵開通后，衢州到紹興應該會開一趟高鐵吧，這樣我去紹興出差應該要快很多，沒想到時刻表一下來，我發現衢州竟然有直達北京的高鐵了，上午八點半發車，下午三點多就到北京南站，這太方便了，到北京后還能在當天趕著和客戶見個面，我覺得真的很適合我們這樣的商務旅客。”
不僅如此，小劉還發現，衢州來往紹興、南京也更加方便了。“現在從衢州到紹興要三個半小時以上，到南京更是要6個多小時，高鐵開通后到紹興只有不到2小時，到南京也不到3小時，外地朋友早上來衢州玩，晚上吃完飯也能趕回家。”
江郎山導游：游客多了，今年能多掙個三五斗
這點先知道：
杭長高鐵開通后，作為浙江最西南客運站的江山站也首次通上了高鐵。這座浙江西南門戶的通達度大大增加，而以世界自然遺產——江山江郎山為代表的風景名勝也將吸引各地游客前來。江山市還特意推出了“跟著高鐵一元游江山”活動。
毛茅是江山江郎山的一名導游，作為一位土生土長的江山人，當導游十多年來，她一直向來自五湖四海的游客介紹這里的一山一水。“以前來江郎山的主要是長三角和臨近省份比如江西、福建等地的游客，而且是以大巴團隊游客為主。”
小毛說，2010年江郎山作為“中國丹霞”的系列提名地之一被列入世界自然遺產名錄，慕名而來的游客漸漸多起來，尤其是從去年下半年來，散客游客也開始增多了。
可對她來說，更期待的是杭長高鐵開通后，帶來的新客源。“江山將首次開通始發前往北京的高鐵，并開通前往廣州、長沙等地的高鐵。別看這些信息看起來很遠，要知道，每天途經江山站的高鐵有34趟。我認為高鐵開通后，來江山旅游的客人肯定會更多了，北京、廣州等地的游客來江郎山和廿八都旅游會更為便捷，而且，散客游客肯定也會越來越多，來江山旅游的客人多了，我們的收入也就自然水漲船高了。”小毛很期待。
錢江晚報記者昨天也從江山市旅游局了解到，為了方便游客前往江山旅游，江山市推出了“跟著高鐵一元游江山”活動。即從12月10號開始，凡是乘坐高鐵到江山站下車的游客憑高鐵車票和本人身份證，即可享受自下車之日起一周內江郎山、廿八都古鎮、清漾、浮蓋山、戴笠秘宅（仙霞關）景區各一元門票的優惠政策。
如果關注當地旅游局微信，連一塊錢也能省了。
滕王閣上賞落霞，火宮殿里吃龍蝦，廣州沙面品早茶，又下桂林泛竹筏……
賞美景品美食，一路向西南
2014年，進入了最后一個月，圣誕、元旦接踵而來，幾天的小假期，坐著杭長高鐵，能去哪兒玩樂？
去滕王閣，我們再也不用坐5個小時的車；去長沙火宮殿嘗小龍蝦，也不用在路上消磨半天的時光啦。小清新可以去廣州的沙面逛逛，喝喝早茶，下桂林坐竹筏游陽朔，去湘西鳳凰逛古城……
今天，我們帶你坐著杭長高鐵一路向西南，帶你領略沿途不可錯過的風景和美食。如果你還沒去過這些地方，不妨坐上高鐵，去不再遙遠的遠方一游。
南昌：
賞落霞孤鶩，逛紅色英雄城
●景點
滕王閣：想必大家高中時一定背誦過王勃的《滕王閣序》吧？滕王閣位于南昌贛江邊上，和武漢黃鶴樓、湖南岳陽樓并稱“江南三大名樓”，因初唐詩人王勃“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”而流芳后世。
八一起義紀念館：1927年8月1日發生的南昌起義，是中國共產黨獨立領導武裝斗爭和創建革命軍隊的開始。舊址原是江西大旅社，位于南昌市中心中山路上，建成于1924年，是一幢灰色五層建筑。
南昌距離廬山和鄱陽湖都不是很遠，南昌到九江動車大約1小時，南昌到鄱陽縣的長途汽車也在兩小時以內。
●美食：
南昌炒粉：在南昌市區，無論你是剛出火車站還是走在馬路邊，到處都能看到炒粉的影子。南昌炒粉主要制作原料是優質晚米，具有潔白、細嫩、久漂不爛、久炒不碎的特點。米粉可以炒著吃，也能涼拌吃，八成以上的南昌市民每天的早餐就是一碗拌粉+瓦罐湯，絕對是物美價廉的大眾小吃，一般市區小店的炒粉都在五六元左右。
瓦罐湯：瓦罐煨湯作為贛菜的代表，至今已有一千多年的歷史，瓦罐湯以土質瓦罐為容器，加以雞蛋、豆餅、桂圓等原料配水，以硬質木炭火恒溫六面體受熱，煨制出的瓦罐煨湯原汁原味，而且更含有很高的營養價值。而且價格便宜，一碗瓦罐湯一般只需五元左右。
長沙：
美食娛樂聚集地
●景點
岳麓書院：岳麓書院是中國古代著名四大書院之一，一千余年來，歷經宋、元、明、清，積淀濃厚的文化底蘊，書院以保存大量的碑匾文物聞名于世。
橘子洲：小時候都背過毛澤東的《沁園春·長沙》，里面那句“獨立寒秋，湘江北去，橘子洲頭……”很熟悉吧。橘子洲位于長沙市區湘江江心，是湘江眾多沖積沙洲之一，也是世界上最大的內陸洲。夜晚的橘子洲公園還不時會上演一場絢麗的焰火晚會。
●美食
臭豆腐：長沙享有美食天堂之稱，好吃的美食數不勝數，可以說是吃貨的天堂。到長沙來一定不能錯過聞名天下的臭豆腐，長沙的臭豆腐不同于其他地方的臭豆腐，它外表黑乎乎，氣味也怪怪的，但千萬不要被這些嚇到，只有嘗過之后，才知道它的美味。
口味菜系列：口味菜系列就是以口味重、辣而聞名，長沙人愛吃的口味菜包括口味蟹、口味蛇、口味雞、口味牛蛙、口味蝦、口味田螺等等。
龍脂豬血：制好的豬血輔以干椒末、冬排菜和芝麻油，味微辣而香脆，爽滑鮮嫩，猶如龍肝鳳脂一般美味。
廣州：
美食七大類，挨個嘗過來
●景點
廣州塔：廣東的標志，夜景很贊。門票150元，上塔頂要228元。你如果不上塔玩，在下面看看她，變換成各種顏色的小蠻腰也很美哦。
沙面：適合漫步、拍婚紗照，小清新的地方，建筑多為西風。坐地鐵1號線，在黃沙站出來就能找到，公交線路也很多。不需門票，吃的選擇多，但有點小貴。
長隆香江野生動物世界：看過爸爸去哪兒電影版的一定知道這個地方，很大，早上去晚上閉館前也不一定看得完，特別適合家庭去。午餐較貴，可自帶干糧。地鐵3號線漢溪長隆站出。
●美食
美食七大類：廣州小吃聞名四方，可分七大類——油器類（油炸食品），有油條、咸煎餅、笑口棗等；粥品類，有艇仔粥、“伍湛記”及第粥、瑤柱白果粥等；粉面類，有云吞面(“歐成記”為代表)、沙河粉(可制成炒粉或湯粉)、豬腸粉、桂林米粉、瀨粉等；糕點類，有蘿卜糕、馬蹄糕、倫教糕等；甜品類，各種紅豆沙、綠豆沙，以及糯米麥粥、八寶粥、芝麻糊、杏仁糊、湯丸等，尤其以雙皮奶和姜汁撞奶糊最為有名；粽子類，有甜粽和咸粽兩種；雜食類，包括炒田螺、豬紅湯、牛骨湯、酸辣瓜菜等。
南信牛奶甜品專家：鎮店之寶雙皮奶，很濃的奶味，但吃多了也會覺得膩。
銀記腸粉(上下九路店)：老字號，連鎖店，價格不貴，招牌為腸粉，艇仔粥料很多。
陶陶居酒家：建筑頗具特色,是廣州現存最古老的酒樓之一，號稱百年來茶局從未散過，是廣州茶點中的代表。茶位費上午6元/位，下午3元/位。人特多，東西很好吃，奶黃包，魚子燒麥，蝦餃王，雙皮奶……
桂林：
游漓江賞梯田，再嘗米粉與燒鵝
●景點
漓江：坐竹筏，乘舟江上，兩岸風光很美，如在油畫中，能讓你心境平和。
陽朔：靠近漓江邊上，來桂林的游客都會到這個地方來的，地方不大人很多，商業氛圍漸濃。
龍脊梯田：城里人對這個地方特別有感覺，尤其是放水或秋收的時候去，都很美。山上有民宿，可以過夜。
●美食
桂林米粉：全國有名，但到了桂林，一定要嘗嘗正宗的桂林米粉，最讓人難忘的還是小巷里的老字號，窄桌、矮凳，口味不錯，也就不計較環境了。崇善米粉(總店)是最出名的一家，價格稍貴一點，味道很不錯。
謝大姐啤酒魚：這家店在陽朔，也算陽朔的特色美食了。陽朔啤酒魚店挺多的，大家可以去網上團個套餐。
椿記燒鵝(中山中路店)：吃過的人都贊不絕口，要提前一天訂位，不然只能慢慢等啦！推薦燒鵝、榴蓮酥、葛根粉。價錢合適，而且衛生，廚房都是透明玻璃的，顧客都可以看到。
南寧：
吃貨必去中山路
●景點
青秀山風景區：很好的天然氧吧，有很大一片的棕櫚樹林，拍照特別美，還可以爬爬山。門票20元。
南湖公園：有南國特色的棕櫚、蒲葵、檳榔等熱帶樹木林，還有三個“園中園”，湖水澄碧，湖岸上芳草綠樹相依。蕩舟湖中，臨湖垂釣，都會令人心曠神怡。免費。
●美食
中山路：吃貨必去之地，小吃一條街，人很多，燒烤居多，味道不錯滴，老友粉，粉餃，烤生蠔，芝士豬排……人氣超旺。
復記老友(中山路店）：吃著名的老友粉，也在中山路上。店面毫不起眼，是干炒牛河的扁河粉。湯不錯，酸辣開胃。人超多啊。
水街：與中山路齊名，各有千秋，有很多老南寧手工小吃，地方不大，種類很多。推薦粽子、米粉、芝麻糊、倫教糕等。
